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    進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
    上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
    新聞動(dòng)態(tài) News
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    193
    2017 - 09 - 15
    導(dǎo)讀: 2017年上半年,越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元,較上年同期增長(zhǎng)14.7%。  越南水產(chǎn)加工出口協(xié)會(huì)網(wǎng)站報(bào)道:2017年上半年,越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元,較上年同期增長(zhǎng)14.7%。出口額較大的品種依次為:蝦類(lèi)15.6億美元(占出口份額的43%),巴沙魚(yú)8.4億美元(占出口份額的23%),金槍魚(yú)以外的海魚(yú)5.8億美元(占出口份額的16%),軟體海產(chǎn)3.2億美元,金槍魚(yú)2.7億美元,蟹和甲殼類(lèi)海產(chǎn)0.4億美元。  上半年越南水產(chǎn)品出口到160個(gè)國(guó)家和地區(qū),出口額較大的市場(chǎng)有:美國(guó)6.4億美元,日本5.9億美元,歐盟5.9億美元,中國(guó)5.2億美元,韓國(guó)3.3億美元,東盟2.7億美元。其中,出口中國(guó)的水產(chǎn)品金額中,蝦的比例占82%,蝦出口金額同比大幅上升96%,拉動(dòng)越南對(duì)華出口水產(chǎn)品的金額同比增長(zhǎng)34%。巴沙魚(yú)對(duì)華出口額也大幅增長(zhǎng)46%,達(dá)到1.7億美元。由于受中國(guó)進(jìn)口政策影響,金槍魚(yú)對(duì)華出口額同比下降50%。
    194
    2017 - 11 - 28
    導(dǎo)讀: 中國(guó)海關(guān)總署27日稱(chēng),截至目前,國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版已覆蓋中國(guó)31省區(qū)市(港澳臺(tái)除外),每日申報(bào)業(yè)務(wù)量10萬(wàn)余單,累計(jì)注冊(cè)用戶3.5萬(wàn)家。  (記者 李曉喻)中國(guó)海關(guān)總署27日稱(chēng),截至目前,國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版已覆蓋中國(guó)31省區(qū)市(港澳臺(tái)除外),每日申報(bào)業(yè)務(wù)量10萬(wàn)余單,累計(jì)注冊(cè)用戶3.5萬(wàn)家。  國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版是全國(guó)通關(guān)一體化的重要依托和平臺(tái),企業(yè)向口岸多個(gè)部門(mén)申報(bào),只需要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版一個(gè)平臺(tái)即可完成。  以運(yùn)輸工具申報(bào)為例,國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事及邊檢“一單四報(bào)”和電子核放,體現(xiàn)了一點(diǎn)接入和一站式業(yè)務(wù)辦理。“查詢統(tǒng)計(jì)”功能可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易全流程通關(guān)狀態(tài)查詢,企業(yè)省事、省時(shí)、省錢(qián)。  以廣東中外運(yùn)報(bào)關(guān)船務(wù)代理有限公司為例,啟用“單一窗口”后,只要在電腦前錄入一次數(shù)據(jù),信息就能自動(dòng)發(fā)送至相關(guān)部門(mén),最快幾分鐘就可以完成整個(gè)申報(bào)手續(xù),公司因此節(jié)省了大量人力和時(shí)間成本。  黃埔海關(guān)改革辦副主任殷允偉稱(chēng),“單一窗口”采用互聯(lián)網(wǎng)接入,申報(bào)或訪問(wèn)不受時(shí)間、地點(diǎn)限制,企業(yè)可隨時(shí)隨地錄入申報(bào)數(shù)據(jù),口岸管理部門(mén)由以前的串聯(lián)執(zhí)法變成并聯(lián)執(zhí)法,減少了企業(yè)重復(fù)錄入工作,提高了通關(guān)效率,有利于貿(mào)易便利化。  海關(guān)總署稱(chēng),國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版目前已完成貨物申報(bào)、艙單申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、許可證件申領(lǐng)、原產(chǎn)地證書(shū)申領(lǐng)、企業(yè)資質(zhì)...
    195
    2018 - 03 - 21
    導(dǎo)讀: 車(chē)馳騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港,橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱(chēng)的洋山島。  車(chē)馳騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港,橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱(chēng)的洋山島。    在我們一行人中,有來(lái)自美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘和蒙特利爾的航運(yùn)界人士。我們要去的地方是全球最大的集裝箱自動(dòng)化碼頭——上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程,目前是世界規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭。作為2017年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目,洋山四期的建成和投產(chǎn)標(biāo)志著中國(guó)港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越、升級(jí)與重大變革;為上海港進(jìn)一步打通港口上下游產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一的地位,為加速躋身世界航運(yùn)中心前列提供動(dòng)力。  車(chē)一抵達(dá)洋山島,第一個(gè)右轉(zhuǎn)彎就是自動(dòng)化碼頭。映入眼簾的是眾多紅色的橋吊、船吊和軌道吊,整齊地矗立在茫茫霧海中。一眼望去,偌大的碼頭里安安靜靜的,空無(wú)一人。在碼頭的后方,一座現(xiàn)代化的塔樓已經(jīng)建成,操作控制中心在遠(yuǎn)程指揮著碼頭上每一個(gè)細(xì)節(jié)。橋吊精準(zhǔn)抓起色彩繽紛的各大船公司的集裝箱,由無(wú)人駕駛的自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)(AGV)繁忙地來(lái)回穿梭在碼頭上。  我們隨著碼頭陪同人員進(jìn)入到操作控制中心,一個(gè)大平層的辦公室...
    196
    2017 - 04 - 30
    導(dǎo)讀:銀聯(lián)國(guó)際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways,簡(jiǎn)稱(chēng)“澳航”)27日共同宣布,開(kāi)通中國(guó)境內(nèi)始發(fā)澳航航班的銀聯(lián)卡網(wǎng)上購(gòu)票支付服務(wù)。  記者 劉長(zhǎng)忠  記者27日從中國(guó)銀聯(lián)獲悉,銀聯(lián)國(guó)際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways,簡(jiǎn)稱(chēng)“澳航”)27日共同宣布,開(kāi)通中國(guó)境內(nèi)始發(fā)澳航航班的銀聯(lián)卡網(wǎng)上購(gòu)票支付服務(wù)。  當(dāng)天,雙方還簽署全面合作備忘錄,未來(lái)將把銀聯(lián)在線支付擴(kuò)大到澳航全球始發(fā)的航班,并聯(lián)合開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)。  最新數(shù)據(jù)顯示,銀聯(lián)卡受理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)拓展到162個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為中國(guó)主要旅游和留學(xué)目的地,澳大利亞的銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)也取得積極進(jìn)展。2014年,在中澳領(lǐng)導(dǎo)人共同見(jiàn)證下,銀聯(lián)國(guó)際與西太平洋銀行、澳新銀行分別簽署全面合作協(xié)議。此后項(xiàng)目快速落地。目前,澳大利亞90%的ATM和70%的商戶受理銀聯(lián)卡;在可用銀聯(lián)卡的商家中,有60%支持“云閃付”。  除了線下受理網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,銀聯(lián)卡在澳大利亞網(wǎng)上商戶的使用也日益便利,澳航成為首個(gè)開(kāi)通銀聯(lián)卡在線支付的澳大利亞航空公司。此次銀聯(lián)國(guó)際與澳航約定,未來(lái)一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)澳航全球始發(fā)航班的機(jī)票支持銀聯(lián)卡在線支付,并將聯(lián)合開(kāi)展銀聯(lián)卡專(zhuān)屬優(yōu)惠活動(dòng),提升用卡體驗(yàn)。  銀聯(lián)國(guó)際首席執(zhí)行官蔡劍波表示,2017年是“中澳旅游年”,銀聯(lián)國(guó)際正進(jìn)一步加快澳大利亞的銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)布局:持續(xù)完善銀聯(lián)卡線下線上受理網(wǎng)絡(luò),注重形成網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)特色,推動(dòng)更...
    197
    2017 - 05 - 27
    導(dǎo)讀:2017年1-4月,安徽六安市進(jìn)出口報(bào)關(guān)總額11.7億元,比去年同期(下同)增長(zhǎng)30.9%,比1-3月增幅擴(kuò)大4個(gè)百分點(diǎn)。  2017年1-4月,安徽六安市進(jìn)出口報(bào)關(guān)總額11.7億元,比去年同期(下同)增長(zhǎng)30.9%,比1-3月增幅擴(kuò)大4個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口11.1億元,增長(zhǎng)20.9%。1-4月,六安以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口11.5億元,增長(zhǎng)33.8%,占六安市同期進(jìn)出口報(bào)關(guān)總額的98.3%。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)9.2億元,增長(zhǎng)47.1%,占79%。今年以來(lái),六安機(jī)電產(chǎn)品和紡織類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)積極走出去,擴(kuò)大了海外訂單,是外貿(mào)繼續(xù)保持增長(zhǎng)的主要原因。同時(shí)人民幣對(duì)美元匯率下調(diào),企業(yè)出口成本降低,也擴(kuò)大了企業(yè)出口的積極性。
    198
    2017 - 08 - 29
    導(dǎo)讀: 據(jù)外媒報(bào)道,號(hào)稱(chēng)“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作,緩解擁堵?tīng)顩r,將動(dòng)用孟加拉國(guó)軍隊(duì)幫助其修建Patenga集裝箱碼頭(PCT)。  據(jù)外媒報(bào)道,號(hào)稱(chēng)“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作,緩解擁堵?tīng)顩r,將動(dòng)用孟加拉國(guó)軍隊(duì)幫助其修建Patenga集裝箱碼頭(PCT)。  據(jù)悉,孟加拉軍隊(duì)的武裝部之前就有快速完成工程開(kāi)發(fā)工作的歷史。  吉大港目前需要建造一個(gè)長(zhǎng)600米,占地26畝、深度為9.5米的3個(gè)碼頭,碼頭一年的容量約為60萬(wàn)Teu。該項(xiàng)目將于2019年中期完成,費(fèi)用為2.341億美元。  吉大港港務(wù)局主席、海軍少將M Khaled Iqbal在接受采訪時(shí)表示,我們正在與軍隊(duì)進(jìn)行碼頭建設(shè),我們也亟需改善港口存放空間。  PCT還將有鐵路路線往返于集裝箱碼頭, Iqbal說(shuō),其中的兩個(gè)碼頭將會(huì)有四架船用龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱裝卸,剩下的一個(gè)碼頭將是多用途的,處理集裝箱和批量運(yùn)輸。  “天下第一堵”的吉大港,在今年6月一集裝箱船撞上吉大港龍門(mén)起吊機(jī)后,擁堵?tīng)顩r嚴(yán)重惡化。  這給孟加拉國(guó)的進(jìn)出口部門(mén)帶來(lái)巨大壓力,船只不得不在外港被迫停留6至10天,給托運(yùn)人帶來(lái)沉重的附加費(fèi)用。  吉大港的交通運(yùn)輸量占孟加拉國(guó)海運(yùn)貿(mào)易的92%,2016年同比增長(zhǎng)16%,達(dá)到230萬(wàn)TEU,幾乎是其設(shè)計(jì)能力160萬(wàn)Teu的兩倍。
    199
    2017 - 11 - 14
    導(dǎo)讀: 湖北省2017年1-10月進(jìn)出口報(bào)關(guān)總值2539.5億元人民幣(下同),比去年同期(下同)增長(zhǎng)21.7%,進(jìn)出口總體增速、出口增速、進(jìn)口增速分別高于全國(guó)平均水平5.8個(gè)、9.8個(gè)和0.7個(gè)百分點(diǎn)。  11月13日,武漢海關(guān)發(fā)布1—10月湖北省進(jìn)出口數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)初步統(tǒng)計(jì),湖北省2017年1-10月進(jìn)出口總值2539.5億元人民幣(下同),比去年同期(下同)增長(zhǎng)21.7%,進(jìn)出口總體增速、出口增速、進(jìn)口增速分別高于全國(guó)平均水平5.8個(gè)、9.8個(gè)和0.7個(gè)百分點(diǎn)。  一般貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān)占7成以上 對(duì)外承包工程貨物出口增長(zhǎng)較快  1-10月,湖北省以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口報(bào)關(guān)1892.6億元,增長(zhǎng)26.2%,占同期全省外貿(mào)總值的74.5%。其中,出口1187.7億元,增長(zhǎng)24.4%;進(jìn)口704.9億元,增長(zhǎng)29.2%。以對(duì)外承包工程出口貨物方式出口34.1億元,增長(zhǎng)40.7%;以海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)出口報(bào)關(guān)92.6億元,下降14%。  民營(yíng)企業(yè)為最大出口主體 國(guó)有企業(yè)進(jìn)口增長(zhǎng)較快  1-10月,湖北省民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1281.4億元,增長(zhǎng)20.7%,占同期湖北省外貿(mào)總值的50.5%。湖北省外商投資企業(yè)進(jìn)出口661.1億元,增長(zhǎng)16%,國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口596.8億元,增長(zhǎng)32%。其中,出口297億元,增長(zhǎng)17.3%;進(jìn)口299.8億元,增長(zhǎng)50.8%。  對(duì)歐盟、美國(guó)、香港、東盟等主要市場(chǎng)進(jìn)出...
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    2018 - 01 - 11
    導(dǎo)讀: 近年來(lái),中法在一些焦點(diǎn)議題上有待加強(qiáng)溝通。比如,中方期待,和中國(guó)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的法國(guó)能夠在西歐范圍內(nèi)帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對(duì)中國(guó)在法投資的態(tài)度。法方則希望,中國(guó)能夠放寬法國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入,提高中法經(jīng)貿(mào)的“互惠”程度。  9日,中法經(jīng)貿(mào)合作多項(xiàng)新成果在北京揭曉,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華的“重頭戲”水落石出。中法雙方此次沒(méi)有公布經(jīng)貿(mào)訂單總額,個(gè)別傳統(tǒng)合作領(lǐng)域似乎也缺乏震撼性消息。這是否說(shuō)明,馬克龍此次訪華的經(jīng)貿(mào)“成績(jī)單”成色不足呢?  并非如此。一方面,注重務(wù)實(shí)的馬克龍?jiān)诮邮芊▏?guó)媒體采訪時(shí)明確說(shuō),他不看重經(jīng)貿(mào)訂單額數(shù)據(jù),“因?yàn)楹芏鄷r(shí)候高額的意向并不能落實(shí)”;另一方面,從中法經(jīng)貿(mào)發(fā)展大局來(lái)看,馬克龍此次訪華最重要的意義在于,雙方以此為契機(jī)增信釋疑,為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)互信基礎(chǔ)。  近年來(lái),中法在一些焦點(diǎn)議題上有待加強(qiáng)溝通。比如,中方期待,和中國(guó)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的法國(guó)能夠在西歐范圍內(nèi)帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對(duì)中國(guó)在法投資的態(tài)度。法方則希望,中國(guó)能夠放寬法國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入,提高中法經(jīng)貿(mào)的“互惠”程度。  法國(guó)所謂提高“互惠”的訴求看似清晰,實(shí)則回避一個(gè)根本問(wèn)題:法國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足。如果中國(guó)市場(chǎng)真的不夠開(kāi)放,同樣的標(biāo)準(zhǔn),為什么德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于法企?了解中法經(jīng)貿(mào)癥結(jié)的人都知道,在很多領(lǐng)域,中國(guó)已經(jīng)放開(kāi)市場(chǎng),但法國(guó)企業(yè)卻競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)德國(guó)、美國(guó)和日本,只能望洋興嘆。  從...
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    隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高,父母對(duì)于新生兒的撫養(yǎng)要求也越來(lái)越高。給孩子買(mǎi)東西也是盡量挑好的買(mǎi),包括奶粉,紙尿褲,以及一些進(jìn)口的玩具。為了給孩子更好的物質(zhì)生活,父母更加努力的賺錢(qián)。這其中,爸爸媽媽對(duì)奶粉...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 30
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    我們生活的時(shí)代是一個(gè)交易便利,物資發(fā)達(dá)的時(shí)代,在這個(gè)時(shí)代,國(guó)內(nèi)的人能夠吃著國(guó)外的水果、牛肉,穿著國(guó)外的衣服、鞋子,看著國(guó)外的電影、電視劇,這一切的來(lái)源都是貿(mào)易。一切經(jīng)濟(jì)的來(lái)源即為交易。對(duì)任何產(chǎn)品來(lái)說(shuō),...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 27
    瀏覽次數(shù):168
    海外對(duì)于國(guó)內(nèi)進(jìn)口海運(yùn)代理主要指一些相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好的對(duì)于海外國(guó)內(nèi)進(jìn)口商品的代理,其實(shí)這種海外商品的代理主要指為了能夠滿足一些海外國(guó)內(nèi)有大量的貨物或者想要到海外出去進(jìn)一些國(guó)內(nèi)商品的顧問(wèn)和客戶所特殊的需...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 26
    瀏覽次數(shù):146
    化妝品市場(chǎng)近年來(lái)變得越來(lái)越火爆了,越來(lái)越多的女性開(kāi)始Pay attention to your own meter, know how to maintain yourself(注意自己的儀表,懂得保...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 25
    瀏覽次數(shù):109
    我們都知道在現(xiàn)在的生活中有很多人都會(huì)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口的產(chǎn)品,進(jìn)口化妝品進(jìn)口日用品或者進(jìn)口的Mechanical production equipment(機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備),這是因?yàn)橛幸恍┊a(chǎn)品國(guó)外的技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)是...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 24
    瀏覽次數(shù):107
    改革開(kāi)放,對(duì)外貿(mào)易不斷的壯大,出口貨物數(shù)量龐大,人口眾多,外國(guó)市場(chǎng)也向中國(guó)進(jìn)發(fā)。進(jìn)口的數(shù)量在世界位列前茅,除了出口關(guān)稅,進(jìn)口關(guān)稅也成為一大項(xiàng)目, 進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司層出不窮,也是簡(jiǎn)便報(bào)關(guān)的重要服務(wù)公司,...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 23
    瀏覽次數(shù):101
    隨著各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在可以做到不分國(guó)界的展開(kāi)貿(mào)易,但是不同的地域要求導(dǎo)致產(chǎn)品進(jìn)出不同的地方需要按要求進(jìn)行報(bào)關(guān),而進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司就是提供此類(lèi)服務(wù)的機(jī)構(gòu),但是鮮少有人知道這類(lèi)公司到底能為客戶解決哪...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 20
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    進(jìn)口的產(chǎn)品必須要按當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)要求進(jìn)行報(bào)關(guān)是硬性的規(guī)定,而進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司就是在報(bào)關(guān)領(lǐng)域就是為進(jìn)出口客戶提供幫助的機(jī)構(gòu),它的宗旨就是能為客戶提供更好更快的報(bào)關(guān)服務(wù),那么這類(lèi)代理公司提高報(bào)關(guān)通過(guò)率的常用方...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 19
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    先進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易日趨火熱,以此類(lèi)貿(mào)易作為主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的公司很多,這樣的情況就導(dǎo)致現(xiàn)在需要進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)的公司很多,雖然報(bào)關(guān)代理公司都能提供此項(xiàng)服務(wù),但是并不是每一個(gè)都適合,所以確定那么什么樣的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 18
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    目前,伴隨著全球化的進(jìn)一步深入,出現(xiàn)了不少新的國(guó)際貿(mào)易,這些貿(mào)易極大的帶動(dòng)了報(bào)關(guān)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司就是在此背景下出現(xiàn)的一種職業(yè)性的公司,也日益起著重要的作用。那么,進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司為什...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 10
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    設(shè)置海關(guān)機(jī)構(gòu)的目的在于強(qiáng)化對(duì)進(jìn)出口貨物貿(mào)易的管控力度,監(jiān)督稅收?qǐng)?zhí)行情況,避免由于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段所衍生出來(lái)的稅務(wù)問(wèn)題。隨著稅務(wù)貿(mào)易監(jiān)察力度的加大,近期諸多商務(wù)貿(mào)易者便開(kāi)始將目光對(duì)準(zhǔn)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,期待...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 09
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    進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,相信很多做外貿(mào)生意的都比較了解,因?yàn)檫M(jìn)口生意在海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)時(shí)需要各種復(fù)雜的手續(xù)和稅收,一般公司如果經(jīng)驗(yàn)不足的話很容易被搞得頭大影響貨物的送達(dá)時(shí)間。但是如果自己公司設(shè)立獨(dú)立部門(mén)的話又費(fèi)...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 06
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    在我國(guó)的海關(guān)入境之前必須經(jīng)過(guò)進(jìn)口報(bào)關(guān),就像你到別人府上做客要先通報(bào)一樣。進(jìn)口報(bào)關(guān)是一個(gè)比較麻煩的過(guò)程,但是如果不能順利通過(guò)的話就像人沒(méi)有護(hù)照等通行證一樣不能入關(guān),不過(guò)正因如此也為進(jìn)口報(bào)關(guān)代理行業(yè)的蓬勃...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 05
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    海運(yùn)國(guó)際貨代全稱(chēng)是國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理,在很多人看來(lái)這種代理就是中介,倒是也沒(méi)錯(cuò),但是呢,貨代說(shuō)白了它是一個(gè)服務(wù)性行業(yè),這一行競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,貨代常常夾在客戶和船司之間,其實(shí)很不容易。海運(yùn)歷史悠久,但隨著空...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 04
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    在了解流程之前,我們先了解一下什么是Import customs agent(進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司),這個(gè)公司是指得到我國(guó)相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)需要為辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)的個(gè)人,企業(yè)及工廠進(jìn)行一種Import custo...
    發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 03
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