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    681
    2018 - 04 - 12
    導讀: 連日來,美國政府基于1974年《美國貿易法》301條款等國內法,接連宣布針對中國的貿易保護主義舉措,中國被迫出臺反制措施。中美兩大經濟體“貿易戰”陰云密布。  記者 張平  中國駐英國大使劉曉明署名文章《打貿易戰損人害己》《中國無意與美國打貿易戰,但必須捍衛自身權益》,11日分別在英國主流媒體《衛報》紙質版和網絡版上發表。  劉曉明在文章中指出,連日來,美國政府基于1974年《美國貿易法》301條款等國內法,接連宣布針對中國的貿易保護主義舉措,中國被迫出臺反制措施。中美兩大經濟體“貿易戰”陰云密布。  作者認為,“貿易戰”不得人心、不利于發展、不合乎潮流,應該也完全可以避免。  文章以世界經貿發展史實為依據,綜合觀察、分析了中美兩國經貿現狀,從“歷史一再證明‘貿易戰’沒有贏家”“中國采取反制措施既是為了捍衛自身合法權益,也是為了維護以規則為基礎的國際貿易體系”“談判磋商大門始終敞開”的三個方面,進行了闡述、表明了觀點。  文章說,“解鈴還須系鈴人”,無論是維護中美長遠和根本利益,還是維護國際貿易秩序、促進世界經濟健康發展,摒棄“零和”思維、重歸談判磋商才是正道,才能解鈴。  劉曉明表示,“得道多助,失道寡助”。他注意到,近日歐盟委員會發言人表示,歐盟反對任何有違世貿組織規則的貿易措施,包括美國在內越來越多的各國各界人士也發出反對貿易保護主義的強烈呼聲。他相信,只要國際社會團...
    682
    2018 - 05 - 16
    根據海關總署2016年第20號公告,新版報關單每頁項數從5項增加到8項,一票報關的商品項指標組上限由20項調整為50項。一頁報關單只能報8個品名——超過8個,就要加1頁;超過16個,就要加2頁;依次類推。一份報關單(即一票)最多可以報50項;超過50項,必須分票報關我公司的報關清關優勢:收取費用低,報關、清關速度快,進出口報關單據免費制作提供,充分為客戶著想!   代理清關費用代理清關費用按品種、數量、經雙方磋商后再確定,具體的情況歡迎來電咨詢或面談。1、代理一般貿易正常報關出口(提供裝箱單,合同,發票,代理報關委托書,報關單等) 2、代理一般貿易買單報關出口(提供箱單,發票)   我司快件報關的優點1、手續特簡。根據國家進出境快件監管辦法等法規規定,為適應快件作為“快速商業運作方式承攬、承運的進 出境貨物、物品”的報關,相對于貿易報關,在監管條件以及通關(報關清關)手續上,作了一系列旨在簡化手續、加快速度的特殊安排。2、費用特低。根據國家進出境快件監管辦法等法規規定,快件進出境可以享有一定的稅費減免優惠。再加上 深圳毗鄰香港這個國際自由港的地緣優勢,操作方便,稅率低,運作費用低,成本自然就更低。3、速度特快。一是由于上述的監管條件少、手續簡單等原因,簡化了手續,自然也就節省了時間;二是通關 過程中的清關以及查驗速度都體現...
    683
    2018 - 08 - 15
    據進口報關代理公司介紹,許多人在進行報關以后其他單據都已回歸,即變為“放行狀態”,但是因某一報關單處于審結狀態,許多人疑惑為何不變成放行?實際上報關單審結狀態并非單一情況,所以各位在遇到此情況時要根據自身實際情況具體分析和比照,才可找到問題癥結所在并使得貨物盡快放行,下面進口報關代理公司就給您介紹幾種進口報關審結狀態的情況分析。一、海關未接單據最穩定的進口報關代理理公司所言這是最常態的審結狀態的原因,如果是因為海關未接單導致的審結,只有耐心等待并刷新列表,通常假以時日海關接單后即可變為放行狀態,如果貨物實在緊急的情況下可以撥打外線電話聯絡或尋找進口報關代理公司解決。二、進口稅提交支付未成功之所以說在進口報關過程當中一定要細心和細致,就比如說以進口稅費提交支付為例,大多數人會采取電子支付方式,但是過度的依靠網絡也會有“不靠譜”的情況,比如操作模式發生改變或者有系統問題時便可能出現進口稅費支付未成功的情況,可以委托第三方的進口報關代理公司支付。三、檢疫部門未作CIQ放行一些未有經驗的人群認為進行關檢合后各部門的職能趨于統一,但最知名的進口報關代理公司介紹,各部門的職能依然存在,只不過海關的深度融合是提高了辦理速度并減免了不必要的工作,但由于海關融合還處于磨合階段,所以如果檢疫部門未做CIQ放行,只需要聯系檢疫部門即可。以上是進口報關代理介紹的關于“審結狀態”的三個最常見原因,此外還有許...
    684
    2018 - 10 - 17
    現代社會有這樣一個特征:在國內人民對于國外的物資需求越來越旺盛的同時,國外的消費者們也愈加期待在超市貨架上、餐桌上找見中國貨物的影子,這種全球化互相需求的情況正在使地球愈加縮小,更像一個地球村。商家們在將自家貨物往外銷售之時需要找值得信賴的進出口代理,本文為大家就甄選進出口代理的入手點來答疑解惑。一、是否有廣闊人際脈絡與渠道選擇進出口代理貿易公司,要仔細看是否有足夠寬廣的人脈來助力客戶在海外業務開拓的一帆風順。人脈是拓寬渠道的第一步,進出口代理能有效接收海外市場消費者需求變動、政策改變的實時動向,必要時,還是決定走出去能有多少海外朋友幫忙掃除障礙的因素之一。二、是否能正確解讀政策動向、隨機應變不論是出口國的、國內的、新出的、比較陳舊但是效力依舊在的政策,都需要正確的理解,并且以合理的方式進行表達。各種政策存在一些交叉,甚至相互矛盾的跡象也有,所以進出口代理要將政策吃透,并且隨機應變,作出方向上的調整,進出口代理能繞開一些隱形的風險。三、是否有相應資質進出口屬于大宗生意,在做的過程中需要在大步向前的同時心思細膩。如果找的進出口代理沒有所有提供的服務的相關領域的完整資質、或者資質不全,將會成為很頭疼的問題,會給客戶帶來不完全感。在入手選擇進出口代理的時候在這點上要多加注意一下。如上文所述,在甄選進出口代理之時,需要仔細查看進出口代理公司是否有廣闊的人際脈絡、渠道,來助力客戶(尤其是第一...
    685
    2018 - 12 - 26
    隨著國際貿易經濟體系的快速發展,現在很多國內的企業都將注意力集中轉向到海外市場,那么這個過程都需要上海進口報關代理公司來為企業做好出貨的一條龍服務,而知名的上海進口報關代理機構又為什么會受到大多數企業的青眜?第一:可以加快貨物的進出口速度國際貿易中報關是必要的過程,那么對于一些剛開始起步的企業來說,報關是一個復雜的項目,不僅涉及到大量的信息與文件還需要確保正確地進行清關,而上海進口報關公司因為專注于貨物的進出口,所以對于報關的細節都很有了解,可以為每個不同的企業制定出申報計劃,并將所需要準備的資料列給企業,讓企業可以快速地獲得貨物。第二:節約時間企業都充分意識到國際業務流程的復雜性與嚴格性,那么如果他們由業務員去自己處理則需要大量的精力與時間,所以選擇誠信可靠的上海進口報關代理公司意味著企業不需要浪費時間去熟悉業務流程,從而業務員有著大量的時間與精力去發展自己的主要業務,因此節約時間更是讓企業青眜上海進口報關的主要理由。第三:節省不必要的開支企業將貨物的進出口委托給上海進口報關代理機構,那么更可以節省大量的資金去開拓自己的外貿業務,不需要將更多的資金放置在進口服務上面,因為報關公司都會將所需要準備的資料交給海關,那么企業在出貨后就不必擔心貨物會不會出現任何的情況。綜合以上三個原因我們更可以看出售后服務規范的上海進口報關的發展形勢,所以企業可以大膽放心地交給報關公司去處理出貨問題,自...
    686
    2019 - 04 - 04
    商業流通的愈漸發達使得海運國際貨代行業的發展呈現出蒸蒸日上之式,有保障的海運國際貨代公司已成為國家貿易中不可或缺的參與者,服務完善的海運國際貨代成為越來越多進出口企業的選擇對象,那么如何才能選擇到一個可信賴的海運國家貨代呢?一、看其資證是否齊全現今國家貿易市場上的海運國際貨代鱗次櫛比,數量上蔚為大觀,但質量上卻呈現出參差不齊之狀,很多海運國家貨代公司甚至連基本的資證都不具備。由此大家在選擇海運國際貨代公司時首先要看其資證是否齊全,唯有其具備齊全的運營資證,才能有效地為客戶的資金和貨物安全保駕護航。二、看其業務是否具備專業性一家海運國際貨代公司的專業水平的高低與其服務質量可謂是一種唇齒相依的關系,業務精湛,專業性強的貨運公司其服務才能朝著較高水平發展,由此大家在選擇海運國際貨代公司之前應先對貨運方面的相關知識做一個大體的了解,然后在實地考察貨運公司時向其工作人員詢問一些專業知識,看起能否對答如流,以此來作為其專業化程度的評價。三、看其是否適合自己在選擇海運國際貨代公司時,如果發現所考察的公司以上兩點都能達到標準,那么接下來就要看其業務與自己的運輸需求是否匹配,例如有些企業所要運輸的貨物為危險品,而所考察的這家公司卻不具備運輸危險品的資質,那么就只好再考慮其他的海運國際貨代公司來承接自己的業務。選擇海運國際貨代公司時,在對以上三點都做好核查后,下一步就是要注意委托合同的簽訂,再不簽訂合...
    687
    2019 - 12 - 31
    據調查顯示,目前進出口的成本運費逐漸上升,盡管負責預算成本部門的業務人員對產品成本的控制非常重視,但是在與國際貨運合作的運輸環節中,如何去節省運費則關注還不夠。其實,在產品價格越來越透明的當代社會,在運輸環節學會相關技巧的話其實也可以節省不少費用的。那么在和國際貨運公司合作的時候,可以從哪些方面學會節省呢?首先,我們在產品的設計包裝時候可以進行一波考慮。舉個簡單的例子,如從事服裝出口,客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算,就可以建議其將定單數量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜,或者將多余數量砍下來下次放下一批次發出。具體做法就是參照集裝箱的容積,根據定單數量來確定好裝箱,這樣就可以節約一定的成本費用。其次就是精心規劃頭程運輸在FOB條件下,同樣涉及裝船前的頭程運輸安排問題。因為是買家指定二程運輸的國際貨運公司,發貨人沒有選擇的余地。而不同國際貨運公司對此的解釋會不同。有的是要求貨主支付裝船前所有費用:裝箱費、碼頭費、拖車費;有的是只需支付倉庫至碼頭的拖車費用;有的會在拖車費用上根據倉庫所在地址不同而要求收取不同的附加費。這種收費常常是超出當時報價時對運費成本的預算。其實若能了解運輸公司的操作流程,按照要求來安排,可節省一些不必要的開支,還可以使貨物盡快出運。然后就是選擇正確的國際貨運代理有限公司,現在世界各大服務一流的國際貨運代理有限公司都紛紛登陸中國,各大口岸都設有他們的辦事處。同...
    688
    2020 - 03 - 27
    目前的國際貿易物流之中,海陸空都是常用的物流運輸方式,三種方式也因為運輸的不同各有優劣勢,而海運則占據了整個運輸行業的半壁江山,所以海運公司或者涉及到海運的運輸企業都是比較多的。因為物流行業對于運輸路線都有比較嚴格的要求,特別是海運公司,所以在物流運輸路線的選擇上面,各個公司基本都有對應的海運道路。作為目前占比較多的海運公司,接觸的最多的應該是做外貿的企業,這些企業需要隨時和海運公司做好交流,合作與溝通,保證自己能夠在短時間內能夠進貨,出貨,保證企業的外貿生意不會變的癱瘓。那么在選擇海運公司的時候,我們是否需要單獨針對該公司,考察他們的一些海運道路的選擇呢?很多時候從時間成本以及金額成本來看的話,其實針對海運公司在海運道路的考核上面是有必要的。首先,從時間成本來看:條條大路通羅馬,任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運公司到達進出貨的地方,然后進行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠,也就是所謂的繞路的話,那整體時間流程算下來,需要比正規道路花費更多的時間。做外貿行業,時間節點完全可以影響整個季度的銷售,如果因為在道路的選擇上造成了損失,也不是外貿商想看到的。其次就是從金額成本來看:羊毛出在羊身上,這是毋庸置疑的一個話題,遙遠的海運道路必定需要很多的油費,而這些費用海運公司肯定不會自己承擔,所以都會分散在各個合作方身上,即使是分散出去,每個合作方需要承擔的運費相比較而言還是有所上漲。本...
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    導讀:2016年1-11月阿根廷生豬屠宰量為540萬頭,同比增長8.45%;同期,豬肉產量為47.27萬噸,同比增長7.32%。  阿根廷《民族報》2016年12月27日報道,據阿農業部公布數據,20...
    發布時間: 2017 - 01 - 02
    瀏覽次數:488
    近日,商務部服務貿易和商貿服務業司司長冼國義表示,今年前3季度,我國與“一帶一路”沿線國家和地區服務貿易額超過4400億元,同比增長30%。整體來看,服務貿易延續了快速發展勢頭,實現了“十三五”良好開...
    發布時間: 2017 - 01 - 02
    瀏覽次數:529
    今年以來,我國貿易摩擦進入又一輪高發期,平均每3天就發生一起案件。展望明年,形勢依然難言樂觀,甚至可能比今年更加嚴峻。在29日的中國貿促會例行新聞發布會上,貿促會法律事務部副部長劉超透露,2017年,...
    發布時間: 2017 - 01 - 02
    瀏覽次數:516
    【法規類型】其他部門規章 【內容類別】案件稽查類【文  號】國務院令第670號 【發文機關】國務院【發布日期】2016-6-19 【生效日期】2016-10-1【效  力】[有效]【效力說明】...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:212
    【法規類型】海關規范性文件 【內容類別】關稅征收管理類【文  號】總署公告〔2016〕45 號 【發文機關】海關總署【發布日期】2016-8-19 【生效日期】2016-8-22【效  力】[有效]【...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:507
    【發布單位】中華人民共和國商務部【發布文號】2016年第41號【發布日期】2016-8-22   2010年8月29日,中華人民共和國商務部(以下稱調查機關)發布2010年度第52號公告,決...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:447
    根據國務院有關決定,海關總署決定對境內公路承運海關監管貨物的運輸車輛注冊登記提交文件予以調整。申請人在向海關辦理境內公路承運海關監管貨物車輛的注冊登記手續時,對于承運危險貨物的車輛,應當同時提交交通運...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:447
    【法規類型】海關規范性文件 【內容類別】進出口貨物監管類【文  號】公告〔2016〕81 號 【發文機關】質檢總局 海關總署【發布日期】2016-8-17 【生效日期】2016-9-1【效  力】[有...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:538
    【法規類型】海關規范性文件 【內容類別】進出口貨物監管類【文  號】總署公告〔2016〕44 號 【發文機關】海關總署【發布日期】2016-8-17 【生效日期】2016-8-18【效  力】[有效]...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:392
    導讀: 海關總署公告2016年第65號(關于公布《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋(2016新增和調整部分Ⅱ)》的公告)【法規類型】海關規范性文件 【內容類別】進出口貨物監管類【文  號...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:569
    【法規類型】海關規范性文件 【內容類別】進出口貨物監管類【文  號】總署公告〔2016〕63 號 【發文機關】海關總署【發布日期】2016-11-16 【生效日期】【效  力】[有效]【效力說明】根據...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:245
    【發布單位】中華人民共和國商務部【發布文號】2016年第71號【發布日期】2016-11-22  2014年1月20日,商務部發布年度第5號公告,決定自2014年1月20日起,對原產于美國和韓國的進口...
    發布時間: 2016 - 12 - 18
    瀏覽次數:565
    導讀:瑞克麥斯航運(Rickmers Maritime)1億元票據的最大優先債權人,拒絕瑞克麥斯航運所提出的重組方案。  瑞克麥斯航運(Rickmers Maritime)1億元票據的最大優...
    發布時間: 2017 - 03 - 17
    瀏覽次數:310
    導讀:3月15日,國務院總理李克強在北京人民大會堂與中外記者見面,并回答記者提問。  3月15日,國務院總理李克強在北京人民大會堂與中外記者見面,并回答記者提問。   3月15日上午十二屆全...
    發布時間: 2017 - 03 - 17
    瀏覽次數:509
    導讀:雖然2016年去產能任務已完成,但去掉的產能中無效產能占比較大,也就是停產超一年的產能。  剛剛過去的2016年,造船企業面臨的困難遠比數字上表現的嚴重,支撐散貨船訂單量的,基本只有在中國船廠訂...
    發布時間: 2017 - 02 - 27
    瀏覽次數:525
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