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2023
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07
隨著全球經濟的不斷發展，國際貿易逐漸成為世界各地企業的生存之道。在這個競爭激烈的國際市場中，物流公司的作用愈發重要。上海天鳴國際貨物運輸代理有限公司作為一家備受推崇的國際物流公司，不僅為客戶提供周到的物流服務，還通過其非凡的專業能力和全球網絡，成為業內的佼佼者。下面就跟著天鳴國際了解國際物流公司的運作方式、核心價值觀以及其在國際物流領域的杰出貢獻。1、天鳴國際的使命：實現全球貿易的無縫連接天鳴國際秉承著為客戶提供高效、可靠的物流解決方案的使命。公司的主要目標是在全球范圍內實現無縫的貨物運輸，確保客戶的貨物安全、及時地抵達目的地。為了實現這一使命，公司致力于不斷提高其物流和運輸服務的質量，同時與國際合作伙伴建立緊密的合作關系，以確保客戶能夠享受到全球物流網絡的便利。2、周到的服務：從物流規劃到貨物追蹤天鳴國際提供廣泛的物流服務，包括國際貨運、海運、空運、陸運、報關和清關服務。公司的職業團隊具有多年的行業經驗，能夠為客戶提供好的物流解決方案。無論是小批量貨物還是大宗貨物，天鳴國際都能夠根據客戶的需求進行靈活的規劃和安排。公司還擁有先進的貨物追蹤系統，客戶可以隨時隨地查看其貨物的實時位置和狀態。這種透明度為客戶提供了額外的信心，確保他們的貨物能夠安全送達目的地。3、全球網絡：覆蓋全球的物流解決方案作為一家國際物流公司，天鳴國際擁有強大的全球網絡。公司在全球范圍內與眾多合作伙伴建立了牢固的...
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2023
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07
在全球化的今天，進出口貿易已經成為各國經濟發展的重要組成部分。然而，由于語言、文化、法律、稅務等多重差異，許多企業在進行進出口業務時面臨諸多困難。這時，進出口代理公司的作用就凸顯出來。他們是企業進行國際貿易的重要橋梁和引擎，幫助企業解決各種復雜的問題，實現業務的順利進行。本文將詳細介紹進出口代理公司的主要職能、運作模式以及如何選擇合適的代理公司等內容。一、主要職能進出口代理公司在國際貿易中扮演著重要的角色。他們的主要職能包括：1. 提供專業的市場分析和咨詢：代理公司擁有豐富的行業經驗和專業知識，能夠為客戶提供詳細的市場分析報告，幫助客戶了解目標市場的情況，制定合理的市場進入策略。2. 辦理各種進出口手續：代理公司熟悉各種進出口手續和流程，能夠幫助客戶節省大量的時間和精力，確保業務的順利進行。3. 提供物流服務：代理公司通常與多家物流公司有合作關系，能夠為客戶選擇合適的物流方案，確保貨物的安全、快速到達。二、運作模式進出口代理公司的運作模式主要包括兩種：1. 全程代理模式：在這種模式下，代理公司負責從業務開始到結束的所有環節，包括市場分析、產品采購、出口手續辦理、運輸安排等。這種模式適合對國際貿易不熟悉的企業，可以讓他們專注于自身的主業。2. 分段代理模式：在這種模式下，代理公司只負責某一或幾個環節，如市場分析、出口手續辦理等。這種模式適合有一定國際貿易經驗，但需要外部幫助的企業。三...
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2017
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04
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天鳴國際提供專業國際貨代業務 導讀:近期，陜西推出五項創新舉措加快自貿區建設，具體包括：一是對集成電路服務貿易實施保稅監管，今年年底前對符合條件的工信部認定的集成電路設計企業開展該項試點，提高通關效率，促進服務貿易發展。 近期，陜西推出五項創新舉措加快自貿區建設，具體包括：一是對集成電路服務貿易實施保稅監管，今年年底前對符合條件的工信部認定的集成電路設計企業開展該項試點，提高通關效率，促進服務貿易發展。二是改革海關稅收征管方式，支持企業“自報自繳”，即企業向海關申報、自行繳稅，海關全過程抽查，將報關單審核流程從“事中”轉移到“事后”。今年6月，試點范圍將擴大到所有進出口商品，出口通關時間將壓縮一半。三是全面推進執法領域“雙隨機、一公開”監管機制。今年年底前，西安海關將在進出口貨物監管等執法領域，推行“隨機抽取檢查對象，隨機選派執法檢查人員，及時公布查處結果”。四是大力培育更多AEO認證企業，讓更多企業享受信用體系建設紅利。五是積極開展與“一帶一路”國家海關合作，為企業“走出去”提供通關便利措施和支持。
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2017
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05
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國際貨代導讀:截至今年4月中旬，中國企業在巴西涉及的并購總金額達56.7億美元，為巴西所有外來投資國中最多的。 巴西是中國的第十大貿易伙伴，也是中國在拉美地區的第一大貿易伙伴、第一大投資目的地國和第二大工程承包市場。截至2016年，中國連續7年保持巴西最大貿易伙伴地位。巴西還是美洲唯一的亞洲基礎設施投資銀行創始成員國。 據全球金融數據提供商迪羅基公司日前發布的數據，截至今年4月中旬，中國企業在巴西涉及的并購總金額達56.7億美元，為巴西所有外來投資國中最多的。 在良好的多年的經貿合作基礎上，巴西對中國國際貨代提出的“一帶一路”倡議表現出了極大的興趣和參與熱情。 巨大機遇 巴西總統府戰略事務特別代表胡賽因·卡羅特在出席“一帶一路”國際合作高峰論壇時就表示，“一帶一路”倡議有助于將巴中關系提升至新高度。卡羅特認為，巴中在科技和人文領域的合作還有廣泛提升的空間，“一帶一路”倡議為此提供了新的契機。 巴西聯邦稅務局秘書長伊爾伽羅·馬爾丁斯也在“一帶一路”國際合作高峰論壇的“推進貿易暢通”平行主題會議上表示，巴西作為拉美大國，愿意積極參與“一帶一路”倡議的相關項目并加入各領域合作。馬爾丁斯稱，巴西需改善海關服務并加強基礎設施建設，從而加強與其他國家的聯系，提高國際競爭力。馬爾丁斯說：“巴西實施了包括稅改在內的一系列改革措施，經濟已實現好轉。巴西目前的經濟政策有...
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2017
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08
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27
導讀: 1-7月份，全市外貿進出口實現“雙增長”，進出口總額完成146.17億元人民幣，同比增長60.35%。 從本溪市商務局獲悉，1-7月份，全市外貿進出口實現“雙增長”，進出口總額完成146.17億元人民幣，同比增長60.35%。其中，進口完成49.75億元，同比增長108.92%；出口完成96.42億元，同比增長43.18%，出口增幅繼續保持全省排名第一位。 本溪市出口增幅能夠連續保持全省“領頭羊”的位置，得益于6大類出口產品的持續增長。其中，鋼材出口90.99億元，同比增長43.18%；紡織服裝出口2362萬元，同比增長61.45%；化工醫藥出口7866萬元，同比增長20.57%；機電產品出口3570萬元，同比增長18.76%；家具制品出口11440萬元，同比增長39.34%；工藝品出口1100萬元，同比增長25.28%。 從出口市場看，目前全市產品共出口到全球110個國家和地區。其中，對“一帶一路”沿線出口的國家達41個，出口額達42.69億元，同比增長12.07%，占全市出口總額的44.28%，出口產品主要以本鋼集團鋼鐵產品為主。 本溪：前7個月外貿進出口實現“雙增長”
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2017
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導讀: 近日，歐盟各成員國駁回了“將航運納入修訂后的歐盟排放交易體系（ETS）”的提案，暫時平息了行業對溫室氣體減排地區規則的擔憂。 王思佳 近日，歐盟各成員國駁回了“將航運納入修訂后的歐盟排放交易體系（ETS）”的提案，暫時平息了行業對溫室氣體減排地區規則的擔憂。但是，故事并未結束，各方爭論仍在繼續。 這次的決定對于船東和租船人來說算是一種解脫，他們明確反對將航運納入歐盟排放交易體系，從而避免加大對低排放技術的投資，以及更嚴格的監管等。 針對新提議將被進一步討論的回應，歐洲共同體船東協會(ECSA)重申，需要以國際方式處理溫室氣體減排問題，其認為沒有可靠的替代方案可以解決這個問題。 港口也反對航運被納入歐盟排放交易體系，因為這可能會導致運輸放緩，進而使得船舶停靠的次數減少，而且還可能面臨更多的檢查。 然而，支持者認為，如果將航運納入歐盟排放交易體系，將迫使國際海事組織（IMO）朝著更加雄心勃勃的全球脫碳戰略邁進，并以更快的速度推進減排措施。但包括國際海事組織在內的反對者則抨擊這是一項地區主義措施，破壞了國際社會對脫碳工作的努力。 隨著國際海事組織開始對溫室氣體減排戰略談判的開展，出現了另一個令人擔憂的趨勢，不僅在歐洲，而是在全球范圍內都將向更嚴格的排放機制傾斜。 據了解，去年的IMO會談取得了一定突破，各國就制定協議的“路線圖”達成一致。根據該路線圖，戰略草案...
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2018
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02
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導讀: 當日發布的最新全球貿易景氣指數（WTOI）為102.3，高于100的趨勢水平，較2017年11月的數值高0.1。特別是訂單和貨運指標增勢強勁，顯示全球貿易在未來幾個月將繼續保持在長期趨勢水平之上。 據世界貿易組織網站2月12日報道，當日發布的最新全球貿易景氣指數（WTOI）為102.3，高于100的趨勢水平，較2017年11月的數值高0.1。特別是訂單和貨運指標增勢強勁，顯示全球貿易在未來幾個月將繼續保持在長期趨勢水平之上。 從構成WTOI的分項指標看，出口訂單指數達102.8，為2011年以來最高，反映出全球經濟持續復蘇的勢頭。集裝箱吞吐量指數和國際航空貨運量指數分別為104.3和103.2，均高于趨勢水平，說明國際貨物運輸較為活躍。汽車生產和銷售指數、農業原材料貿易指數、電子元器件貿易指數表現較為疲弱，分別為101、100.8、94.1，可能顯示出目前消費者信心有所減弱。 WTOI在2016年7月二十國集團上海貿易部長會議期間首次對外發布。它通過采集主要經濟體的貿易統計數據，就當前世界貿易的發展趨勢和拐點提供早期信號，并衡量全球貿易的增長動力。該指數每季度更新一次。 世界貿易組織認為，WTOI的最新數據較2017年9月21日發布全球貨物貿易量（Volume of World Merchandise Trade）預期時的情況要稍好一些。當時，世界貿易組織預測201...
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2018
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04
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導讀: 中遠海運收購東方海外國際（OOIL）的計劃，可能受到中美貿易關系惡化以及特朗普遏制中國的阻礙。 中遠海運收購東方海外國際（OOIL）的計劃，可能受到中美貿易關系惡化以及特朗普遏制中國的阻礙。 華爾街日報援引知情者消息稱，美國外國投資委員會(CFIUS)在評估中國遠海運集團對香港東方海外國際的收購。東方海外旗下有個位于加州長灘的大型集裝箱碼頭。CFUIS的調查讓中遠海運獲得該碼頭控制權的前景令人擔憂。 去年7月中遠海運旗下中遠海控與上港集團、東方海外聯合公布，前兩者以總價63億美元對后者發出全面現金收購要約，交易完成后，中遠海控將持有東方海外90.1%的股權，上港集團持股9.9%。 上述知情人士稱，按計劃，東方海外要將上述碼頭出售給中遠海運。本周中遠海運的高管已經與CFIUS的官員會談，為平復美方對交易的擔憂，提出在收購案中剔除上述碼頭。 目前還不清楚中遠海運的上述提議能否得到CFIUS對收購案放行。但作為專職監督與評估外資并購美國企業的機構，CFIUS近年來多次通過其國家安全審查機制阻撓中國企業赴美投資。 Alphaliner近日也表示，投資者對中遠海運收購東方海外的熱情似乎已經減弱，4月10日，該公司的股價跌至69.25港元，為去年7月以78.67港元每股的價格收購以來的最低收盤價。 Alphaliner表示，目前該股價較中遠發行的收購價低12%，投資者越來...
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