新聞動態(tài)
News
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2017
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08
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導讀: 8月24日，一名熟悉談判情況的知情人士稱，按照漢莎航空的報價提議，它將收購破產(chǎn)的柏林航空旗下位于奧地利的休閑航企Niki以及其它飛機。 1.澳洲航空計劃2022年之前開通悉尼直飛倫敦航線 據(jù)路透社報道，一名知情人士透露，如果可以從空客或者波音獲得達到航程要求的客機，澳洲航空將于2022年之前開通由悉尼直達倫敦的航線，該航線飛行時間將達到20小時。 該人士還表示，關于該航線的正式聲明預計將和澳洲航空上一財年的報告周五一同發(fā)布。 2.消息人士：漢莎出價數(shù)億歐元，欲購柏林航空資產(chǎn) 據(jù)路透社報道，8月24日，一名熟悉談判情況的知情人士稱，按照漢莎航空的報價提議，它將收購破產(chǎn)的柏林航空旗下位于奧地利的休閑航企Niki以及其它飛機。 合計來看，漢莎想要收購柏林航空最多90架飛機，其中將包括漢莎已經(jīng)從柏林航空那里租來的配備機組人員的38架飛機。 該知情人士表示，漢莎這份報價提議金額在數(shù)億歐元。 3.消息人士：Condor航空準備報價收購柏林航空飛機 據(jù)路透社報道，8月24日，一名熟悉談判情況的知情人士稱，托馬斯·庫克公司旗下的德國休閑航企Condor航空有意收購兩位數(shù)的柏林航空飛機。 該知情人士表示，Condor航空正在準備一份具體的收購要約，他還透露，Condor航空主要感興趣的是短程航線，但也包括部分遠程航線。 4.1-7月，俄羅斯航空客運量達2830...
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2017
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11
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導讀: 中美兩國通過領袖的訪問，借兩國訪問的機會中美兩國的企業(yè)家們簽訂了一個超過以前歷史記錄的巨大的經(jīng)貿(mào)單。 記者 夏曉倫 美國總統(tǒng)特朗普于11月8日至10日對中國進行國事訪問，成果頗豐。其中，中美企業(yè)簽約經(jīng)貿(mào)合作金額達到2535億美元，既創(chuàng)造了中美經(jīng)貿(mào)合作的紀錄，也刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的新紀錄。這筆買賣到底是美國賺了，還是中國賺了？如何評價“美國淪為能源出口國”的爭議？未來，中美經(jīng)貿(mào)合作還有哪些領域值得進一步挖掘？北京大學光華管理學院教授、北京大學經(jīng)濟政策研究所所長陳玉宇接受了記者專訪。 兩國貿(mào)易潛力與深度還遠沒有到頭 中美兩國通過領袖的訪問，借兩國訪問的機會中美兩國的企業(yè)家們簽訂了一個超過以前歷史記錄的巨大的經(jīng)貿(mào)單。 對此，陳玉宇認為，這是一個積極的信號，表明中美兩國貿(mào)易的潛力、深度還遠遠沒有到頭，僅這一次就簽了二千多億，將來還會更多，所以遠遠沒到頭。這應該是鼓舞人心的，說明兩國政府如果在政治、文化等各方面的交流更加密切之后，中美兩國的貿(mào)易還會有更深度的發(fā)展。 對于未來的中美關系，陳玉宇非常看好，但他同時也表示，中美關系在發(fā)展過程當中仍然會存在著這樣那樣的貿(mào)易摩擦、反傾銷、投資過程當中的各種壁壘等，這些事情仍將會有，而且還會隨著兩方的交往越多這種摩擦越多，而不會減少。 “原因很簡單，如果兩個人從來不打交道當然不會有摩擦，但兩個人有數(shù)以千億美元級別的，甚至將來上萬...
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2018
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01
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導讀: 截至2017年11月底，阿聯(lián)酋與美國之間貿(mào)易額達218.72億美元。 《宣言報》1月8日報道，根據(jù)美國商務部數(shù)據(jù)，截至2017年11月底，阿聯(lián)酋與美國之間貿(mào)易額達218.72億美元。 截至2017年11月底，阿聯(lián)酋對美出口額為39.708億美元，進口額為179.017億美元。 僅在2017年11月，兩國貿(mào)易額就達到22.155億美元，其中阿聯(lián)酋對美出口額3.74億美元，進口額18.415億美元。
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2018
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04
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09
導讀: 如果任由美國任性下去，那么未來其他國家大可以采用同樣方式向美征收懲罰性關稅。如此下去，很快就會迎來世貿(mào)組織體系下國際貿(mào)易秩序的終結(jié)。 如果任由美國任性下去，那么未來其他國家大可以采用同樣方式向美征收懲罰性關稅。如此下去，很快就會迎來世貿(mào)組織體系下國際貿(mào)易秩序的終結(jié)。 美國總統(tǒng)特朗普以“國家安全”的名義，對進口鋼鋁產(chǎn)品征收懲罰性關稅，以完成其貿(mào)易政策目標。特朗普的世界觀是這樣的——誰不支持美國，就是反對美國。從特朗普就職演說中的“美國第一”開始，人們就知道他的任期一定不會太平。在他的貿(mào)易保護主義政策下，美國與中國、德國之間的貿(mào)易關系愈加緊張。美國白宮國家貿(mào)易委員會主任彼得·納瓦羅，長期以來一直強調(diào)以貿(mào)易保護手段阻止中國崛起，在他的零和思維邏輯下，阻止他國崛起是讓“美國崛起”的重要方式。 安全問題成為特朗普實施貿(mào)易勒索的借口。美國國防部長詹姆斯·馬蒂斯曾向特朗普發(fā)出警示，征收懲罰性關稅也將損害盟友的利益，尤其是德國、日本和韓國的利益。顯然，特朗普對這一警示選擇了無視。不僅如此，他還以安全為由解釋自己的懲罰性關稅措施，并告訴德國等歐洲合作伙伴，“真正的盟友不會在貿(mào)易中欺騙美國”。 特朗普還強調(diào)，歐洲伙伴國首先應該履行其在北約的軍事任務，盡快達到軍費開支占國內(nèi)生產(chǎn)總值2％的標準。由此，特朗普將貿(mào)易與安全目標擰在了一起。 迄今為止，美國還沒有公布對鄰國加...
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2017
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04
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企業(yè)為了能把業(yè)務發(fā)展到海內(nèi)外擴大經(jīng)營，因為自身經(jīng)驗不足必須找專業(yè)的報關公司進行報關。上海進口報關公司常年幫助企業(yè)運作報關業(yè)務，有著自己的航線和報關團隊，幫助企業(yè)解決了很多后顧之憂。下面我們來了解下上海進口報關公司有哪些作用？1、提供專業(yè)報關的作用：企業(yè)在進行報關時手續(xù)繁多，如果手續(xù)不全或不符合規(guī)定都將影響報關和企業(yè)的利益。專業(yè)的上海進口報關公司常年進行報關對相關手續(xù)的辦理非常熟悉，幫助企業(yè)設計出十分完善的報關方案規(guī)避風險，辦理相關手續(xù)解決了企業(yè)報關時所遇到的麻煩。上海進口報關公司和企業(yè)達成合作后，會根據(jù)企業(yè)出關的商品情況專門規(guī)劃出完善的報關方案，把報關材料按規(guī)定準備齊全后為企業(yè)進行風險分析，雙方商定相互協(xié)作達成共識由上海進口報關公司著手處理進出口報關程序。2、提供專業(yè)物流系統(tǒng)的作用：上海進口報關公司有著自己專業(yè)的物流系統(tǒng)，不但擁有自行管理的倉庫和集裝箱，還能為企業(yè)提供裝運散貨的車隊。公司有嚴格的工作流程提供專人專職負責調(diào)度，對貨物的運輸情況進行路線追蹤全程掌握貨物具體運輸情況。上海進口報關公司還可以安排內(nèi)河迫船，通過水路送到指定碼頭協(xié)調(diào)接送貨物。3、提供新市場的作用：一流的上海進口報關公司都有自己合作的空運、海運及陸運渠道。上海進口報關公司為了不斷完善業(yè)務服務范圍，在國內(nèi)外建立了更多的新市場，在國內(nèi)在港口城市開設了國際貨運代理辦事處，如：寧波、天津、青島、張家港、深圳等辦事處。在國...
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2017
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05
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導讀:中格自貿(mào)協(xié)定是中國在歐亞地區(qū)完成的第一個自貿(mào)協(xié)定談判，對中國加強同“一帶一路”沿線國家的區(qū)域合作具有示范意義。 5月13日，中國商務部部長鐘山在京會見來訪的格魯吉亞第一副總理兼財政部部長庫姆西什維利，并同格魯吉亞經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展部部長加哈里亞分別代表兩國政府簽署了《中華人民共和國政府和格魯吉亞政府自由貿(mào)易協(xié)定》。（天鳴國際專業(yè)上海國際物流） 中格自貿(mào)協(xié)定是中國在歐亞地區(qū)完成的第一個自貿(mào)協(xié)定談判，對中國加強同“一帶一路”沿線國家的區(qū)域合作具有示范意義。商務部副部長王受文陪同出席了此次會見，并在接受記者采訪時表示，中格自貿(mào)協(xié)定是全面、高水平、互利共贏、平衡的協(xié)定，《協(xié)定》的簽署符合兩國的共同利益，符合“一帶一路”倡議，也符合中國自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略，將使中格經(jīng)貿(mào)關系翻開新的一頁。 全面且高水平的協(xié)定 2015年12月，中格自貿(mào)協(xié)定談判啟動；2016年10月，談判實質(zhì)性結(jié)束。歷時不到一年，雙方便迅速高效地達成了內(nèi)容全面、開放水平較高且涵蓋了貨物貿(mào)易等共17個章節(jié)的自貿(mào)協(xié)定。 王受文介紹稱，《協(xié)定》一經(jīng)生效，格魯吉亞立即對來自中國96.5%的產(chǎn)品實施零關稅，覆蓋格自中國進口總額的99.6%；中國對格93.9%的產(chǎn)品實施零關稅，覆蓋中國自格魯吉亞進口總額的93.8%。他進一步表示，可行性研究表明，關稅的削減將促進雙邊貨物貿(mào)易的增長。其中，格魯吉亞對中國出口將增長約30%，中國對格魯吉亞...
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2017
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06
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進出口報關導讀:過去兩年，受電力短缺、歐元貶值、英國脫歐等因素影響，孟成衣業(yè)經(jīng)營成本上升了18%。 《金融快報》5月28日報道，孟成衣制造和出口商協(xié)會（BGMEA）呼吁政府在2017-2018新財年取消對成衣進出口報關出口征稅，并在未來兩年給予成衣業(yè)額外5%的進出口報關現(xiàn)金獎勵，以及將公司所得稅由20%降至10%，以應對成衣業(yè)面臨的行業(yè)整治、電力短缺、需求下降、價格下跌等方面挑戰(zhàn)，維持競爭力，吸引新的投資。過去兩年，受電力短缺、歐元貶值、英國脫歐等進出口報關因素影響，孟成衣業(yè)經(jīng)營進出口報關成本上升了18%。BGMEA主席拉赫曼表示，保持進出口報關稅收及貿(mào)易政策穩(wěn)定對吸引投資至關重要。
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2017
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07
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進口報關是指向海關辦理入關手續(xù)以及相關海關事物的過程，過程非常復雜不僅包括了向海關申請和提交單據(jù)還需要接受海關的監(jiān)督和檢查。雖然一般會交由靠譜的進口報關公司來完成，但是作為進口貨物相關負責人了解進口報關的程序是非常有必要的。貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口兩者程序大體相同就以一般進口貿(mào)易為例來說明。進口報關公司的第一步操作是得到相關單據(jù)，這些單據(jù)包括提單以及貨物的發(fā)票和箱單，韓國和日本進口的貨物除了以上這些單據(jù)外還需要木質(zhì)包裝證明。進口報關公司的第二步操作是換提貨單，它上面記載了貨物詳細的船務信息。進口報關公司的第三步操作是商檢，一些貨物比較特殊需要進行商檢，在查詢到貨物的類型需要商檢后要提前到商檢局商檢。進口報關公司的第四步操作是繳納資料，在換單和商檢完成后填好進口報關單以及準備好相關資料交給貨代進行報關。進口報關公司的第五步操作是繳納關稅，一般是到中國銀行用支票支付，支付后銀行會在繳款書上面蓋章。進口報關公司的第六步操作是把交款書交給貨代通關放行，這就是通常所說的一次放行。進口報關公司的第七步操作是海關收到關稅后在提貨單上蓋放行章，用這個貨單到船公司所在碼頭就可以提貨了。這就是一般進口貿(mào)易的報關步驟，如果您長期需要進口報關，選擇一家口碑好的進口報關公司長期合作是非常重要的。進料加工進口的不同之處在于需要先辦手冊。關稅這一步略有差別，由于有手冊的存在所以不需要交納關稅只需要繳納保證金...
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