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2017
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06
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國際貨代導讀:卡塔爾是全球最大的液化天然氣出口國，卡塔爾天然氣運輸公司（Nakilat），是世界上最大的液化天然氣運輸船公司之一，擁有37艘船舶，同時卡塔爾石油公司也控制著幾艘原油及成品油油輪。 2017年6月5日的國際貨代中東不太尋常，至少有六個國家宣布與卡塔爾斷絕外交關系，同時切斷與卡塔爾的海陸空交通聯系，其中阿聯酋更是宣稱將在24小時內關閉領空、港口和領海，禁止所有卡塔爾人進入或離開。 這次中東的國際貨代“拉黑”行動引發了船舶經紀商和其他市場參與者的恐慌情緒，大家普遍對卡塔爾船舶的活動和貨物的運輸表示擔憂。截稿前，沙特阿拉伯、巴林及阿聯酋等國港口發布通告稱，拒絕來自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶的航行及掛靠，而市場也正在密切關注該地區的石油和液化天然氣的流動。 卡塔爾是國際貨代全球最大的液化天然氣出口國，卡塔爾天然氣運輸公司（Nakilat），是世界上最大的液化天然氣運輸船公司之一，擁有37艘船舶，同時卡塔爾石油公司也控制著幾艘原油及成品油油輪。目前一些擔憂主要來自卡塔爾的液化天然氣運輸以及中東港口之間的油輪和集裝箱船的運輸。 意大利船舶經紀與服務集團Banchero Costa研究部負責人Ralph Leszczynski表示：“該事件可能會帶來影響，尤其是液化天然氣市場。”希望目前的情況不會惡化成長期的沖突，盡管對卡塔爾天然氣出口的任何破壞都將為美國出口更多...
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2017
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09
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04
導讀: 貿易回暖帶動了港口企業業績提升。截至9月1日收盤，21家發布半年報的港口企業均有盈利，其中17家企業凈利潤實現增長，占比超八成，還有4家企業上半年凈利潤增幅超100%。 貿易回暖帶動了港口企業業績提升。截至9月1日收盤，21家發布半年報的港口企業均有盈利，其中17家企業凈利潤實現增長，占比超八成，還有4家企業上半年凈利潤增幅超100%。 相比2016年，港口企業業績表現明顯逆轉，去年有近一半企業凈利潤負增長。大部分企業在半年報中提到，今年上半年宏觀經濟和外貿形勢向好，國際市場大宗商品價格上漲且需求增多，港口企業普遍貨源增加從而帶動利潤提升。 公開數據顯示，2017年上半年，我國貿易進出口增速接近20%，全國港口煤炭吞吐量也實現兩位數增長。 交通部今年7月發布的數據也顯示港口企業今年整體營收狀況普遍好于去年，2017年上半年規模以上港口完成貨物吞吐量62.47億噸，同比增長7.5%，與2016全年3.5%的增速相比，增速進一步提升。 此外，拓展業務種類也是2017年許多港口盈利大增的原因。南京港股份有限公司新增集裝箱裝卸業務，該業務占公司收入和毛利貢獻均超六成。上半年，南京港凈利潤增幅達213%。錦州港股份有限公司采取“貿易+物流”模式開展糧食購銷業務，還開通海鐵聯運業務，建設內陸港場站增加集裝箱市場覆蓋規模，通過上述措施，其上半年凈利潤同比增長達236%。 凈利...
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2017
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11
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導讀: 歐洲議會日前通過了歐盟反傾銷調查新方法修正案，對非歐盟成員國反傾銷調查將不再使用“替代國”方法，而是引入“市場嚴重扭曲”的概念和標準。 歐洲議會日前通過了歐盟反傾銷調查新方法修正案，對非歐盟成員國反傾銷調查將不再使用“替代國”方法，而是引入“市場嚴重扭曲”的概念和標準。 商務部新聞發言人就此回應稱，歐盟反傾銷調查新方法缺乏世貿組織規則依據，增加了法律適用的不確定性，將對世貿組織反傾銷法律體系造成嚴重破壞。中方敦促歐方嚴格遵守世貿組織規則，善意、全面地履行國際條約義務。中方保留在世貿組織爭端解決機制下的相關權利，將采取必要手段維護中國企業的合法權益。 業內專家分析指出，歐盟此舉實則是為了掩飾其拒不履行《中國加入世界貿易組織議定書》第15條到期后的國際義務的行為，通過立法的方式將歧視性做法具體化、合理化，在世貿組織反傾銷法律體系之外自成一套新體系，擴大了立法與執法者的話語權，對中國企業十分不利。 巧立名目難掩歧視之實 去年11月，歐盟委員會即提出了修改反傾銷調查方法的倡議。今年10月，歐盟理事會、歐盟委員會和歐洲議會代表在法國斯特拉斯堡完成關于新法規的三方談判。11月15日，歐洲議會在斯特拉斯堡投票，以554票贊成、48票反對和80票棄權的表決結果通過了歐盟反傾銷調查新方法修正案。按歐盟立法程序，該修正案在歐洲議會通過后，還需歐盟理事會批準方能生效，預計將在今年年底前...
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2018
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03
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08
導讀: 2018年1月，中亞雙邊貿易額為2276.35萬美元，同比增長94.07%。其中，中國對亞出口1096.48萬美元，增長33.3%；自亞進口1179.87萬美元，增長236.76%。 據中國海關統計，2018年1月，中亞雙邊貿易額為2276.35萬美元，同比增長94.07%。其中，中國對亞出口1096.48萬美元，增長33.3%；自亞進口1179.87萬美元，增長236.76%。 對亞主要出口商品包括：電機、電氣、音像設備264.21萬美元，增長132.79%，占比24.1%；鍋爐、機械器具225萬美元，增長12.08%，占比20.54%；鋼鐵69.54萬美元，增長99.61%，占比6.34%。 自亞主要進口商品為：礦砂、礦渣及礦灰1037.25萬美元，增長236.02%，占比87.91%；非針織或非鉤編的服裝111.25萬美元，增長191.68%，占比9.43%。
589
2017
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04
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導讀:加工貿易是我國對外貿易和開放型經濟的重要組成部分，對于推動產業升級、穩定就業發揮了重要作用。 作者 張建 加工貿易是我國對外貿易和開放型經濟的重要組成部分，對于推動產業升級、穩定就業發揮了重要作用。為提升加工貿易在全球價值鏈中的地位，促進外貿回穩向好、統籌區域協調發展，2106年1月，國務院下發《關于促進加工貿易創新發展的若干意見》(國發〔2016〕4號)，旨在加快推動加工貿易創新發展，提高發展質量和效益。 該《意見》明確提出支持東部加工貿易梯度向西部轉移的決策部署，希望借此促進外貿回穩向好、統籌區域協調發展。作為內陸省份，貴州省積極響應國家號召，緊抓政策紅利，結合自身實際，明確將加工貿易作為貴州省現代產業發展試驗區、內陸開放式扶貧試驗區破局重點實施的戰略支撐點。發揮先行先試精神，在貴州省委、省政府的領導下，深入貫徹落實十八大以來關于全面深化改革精神，按照習近平總書記視察貴州時提出的“牢牢守住生態和發展兩條底線”，“貴州要走出一條不同于東部，有別于西部的發展道路”。緊緊圍繞“兩家一推”的主基調，大力實施工業強省和城鎮化帶動的發展戰略，緊緊圍繞實現經濟社會發展歷史性跨越的目標努力工作。依托國家大數據綜合試驗區、國家生態文明試驗區、貴州內陸開放型經濟試驗區三大試驗區發展契機，致力搭建開放平臺，構筑交通網絡，不斷夯實產業基礎，強化投資軟環境建設，推進貿易便利化建設...
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2017
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05
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天鳴國際專業國際貨代-國際物流導讀:今年前4個月海南外貿進出口總值223.3億元，較去年同期下降2.6%，其中出口100.2億元，較去年同期增長1.2倍；進口123.1億元，較去年同期下降33.3%。 記者 王華 通訊員 詹晨 從海口海關獲悉，今年前4個月海南外貿進出口總值223.3億元，較去年同期下降2.6%，其中出口100.2億元，較去年同期增長1.2倍；進口123.1億元，較去年同期下降33.3%。 據海口海關統計數據分析，我省外貿對油品和飛機依賴性依舊強烈，其油品貿易和飛機進口大幅下降是拖累我省外貿的主要影響因素。但整體來看，我省外貿“優進優出”有所突破，外貿進口結構和進口質量不斷提升，剔除油品和飛機貿易，我省外貿進口、出口雙雙增長。相比一季度，我省外貿有望在二季度實現正增長。 從商品結構來看，生產原料及資源性產品進口呈現不同程度的增長，如煤炭、鐵礦砂等資源性產品分別增長35.7%和8.2倍；二甲苯、乙二醇、紙漿等原材料分別增長78.9%、66.7%和16.1%。而農產品、汽車等傳統優勢產品分別出口12.1億元和3.3億元，分別增長24.4%和4.2倍，引領我省出口大幅增長，此外，香港近期加大對我省天然氣需求，我省天然氣出口大幅增長1.6倍。 從企業來看，我省外貿主體依然活力充沛，前4個月我省存在進出口業績的外貿企業共417家，其中301家實現進出口正增長，占比高...
591
2017
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08
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09
導讀: 中美貿易失衡問題并不是個新問題，由來已久。 中美貿易失衡問題并不是個新問題，由來已久。但自美國總統特朗普上臺后，這個問題又被重新翻出來，而且是“大題大做”：美方先是威脅要強迫人民幣大幅度升值，接著特朗普又威脅要對中國征收高達45%的高關稅。 8月1日，特朗普政權更是準備依據《美國貿易法》301條款對中國展開調查，考慮對中方實施部分產品高關稅制裁。一時，山雨欲來風滿樓。中美貿易是“戰”是“談”，又一次處在十字路口。 為什么會有貿易失衡？ 要全面客觀理解中美雙邊貿易，第一個問題自然是貿易逆差有多大，使得山姆大叔又再次坐不住了。看看美方公布的數據，去年美國對中國商品貿易逆差高達3470億美元，占美國商品貿易逆差總額的47%。就是說，中國一國的貿易順差，跟其他近200個國家地區對美國的貿易順差不多。從這個角度看，難怪特普朗政府又要大驚小怪。 不過，如果只強調這個數，那對中國并不公平。從中方的角度看，雙邊貿易失衡并沒有這么大。 第一，在美方的統計中，從中國香港出口到美國的產品也計算在內，這并不合理，因為中國香港本來就是全球最大的一個自由貿易港，從香港出口的商品并不都是從內地轉口過來的。 第二，美國只強調他們的商品貿易逆差，但從來不提服務貿易順差。事實上，雖說比起商品貿易，服務貿易現在盤子還不是很大，但作為中美“百日談判”的一個主要成果，中方開始大尺度地對美方放松服務準入...
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2017
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09
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推動雙邊貿易合作是當前各經濟體力主的合作方式之一。不過，最近歐盟委員會主席容克在歐洲議會發表的講話卻被境外媒體解讀為歐盟在與即將“脫歐”的英國“搶生意”。 原來，容克近日在歐洲議會發表2017年度《盟情咨文》時再三呼吁歐盟擴大環球經濟版圖，在總結并展望了歐盟與墨西哥、拉美地區一體化組織南方共同市場成員阿根廷、巴西、烏拉圭和巴拉圭的貿易談判成果和前景后，容克當即提議，“與澳大利亞和新西蘭啟動貿易談判，我希望所有這些協議能在本屆任期內完成。” 資料顯示，容克的任期還剩兩年，外界就此認為其提出的任內完成歐盟與澳大利亞和新西蘭自貿談判的目標過于雄心勃勃。考慮到澳大利亞和新西蘭也是英國看好的重要貿易伙伴，外媒更直接指出，容克提出這樣一個時間框架，擺明是要跟英國爭奪貿易伙伴。 事實究竟是歐盟和英國之間關系確實劍拔弩張，還是外媒渲染過多呢？ 歐盟早有計劃 商務部研究院歐洲部副主任姚鈴認為，將歐盟和英國的自貿區戰略放在對立的角度完全是媒體方面的過度渲染，因為在雙邊層面加大貿易合作是歐盟一直以來秉承的，能夠推動其經濟進一步增長的重要手段之一。 姚鈴說，之所以近期歐盟對外貿易版圖的擴張腳步顯得“激進”了些，完全是出于歐盟與美國在跨大西洋貿易與投資伙伴協議（TTIP）談判上暫時性遇阻的原因，而非英國“脫歐”所致。 中國社科院歐洲研究所助理研究員趙紀周也表示，早在英國“脫歐”公投之前，歐盟就...
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