新聞動態
News
73
2024
-
09
-
03
導讀: 希望在收益管理方面探索優先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機會，從而加快運輸時間，但將收取額外費用。 赫伯羅特表示，希望在收益管理方面探索優先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機會，從而加快運輸時間，但將收取額外費用。不過赫伯羅特認為，增加成本不會阻止某些托運人，比如托運易腐貨物的客戶。 赫伯羅特的發言人證實，該公司正在認真考慮能夠為客戶帶來額外價值和差異化定價的服務。發言人解釋，一個后裝先卸的集裝箱可將運輸時間縮短數日，這對某些客戶可能有好處，例如托運需要保鮮的產品（如水果）的客戶。這個新服務產品仍處于概念階段。 此前，集運公司也試驗過這個概念。馬士基航運曾推出“天天馬士基”服務，使用70艘集裝箱船在亞洲四個港口與歐洲的三個港口之間提供每日航線服務，并保證客戶每天準時接收貨物。延期交付給客戶予以賠償，這給集運輸市場帶來了史無前例的密集服務和可靠性。直到2015年，由于客戶不愿支付更高費用，“天天馬士基”服務最終宣告結束。
74
2017
-
04
-
18
導讀:2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統駐伏爾加河沿岸聯邦區副全權代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區合作聯合工作組會議。 2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統駐伏爾加河沿岸聯邦區副全權代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區合作聯合工作組會議。 雙方高度評價兩地區合作取得的成果，商定將共同推動雙方省州市擴大經貿、投資、人文等領域合作，籌備好將于今年夏天在安徽省合肥市舉行的兩地區地方合作理事會第二次會議，推動兩地區務實合作不斷取得新成果。
75
2017
-
05
-
08
導讀:今年一季度，全省商務運行開局良好，引資、消費、進出口穩中有進、穩中提質，對外開放呈現新局面，貨物進出口1149.2億元，創一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點。 記者從省商務廳獲悉，今年一季度，全省商務運行開局良好，引資、消費、進出口穩中有進、穩中提質，對外開放呈現新局面，貨物進出口1149.2億元，創一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點。（進口清關-聯系天鳴國際） 對外開放呈現新局面。第十一屆中國（河南）國際投資貿易洽談會，全省簽約319個合作項目，總投資3558億元，對我省擴大投資、轉型發展起到有力的支撐作用。跨境電商綜試區建設順利推進，一季度，全省跨境電商交易額（含快遞包裹）203.4億元。積極融入“一帶一路”戰略，加強與沿線國家經貿合作，對“一帶一路”沿線國家進出口196.1億元，增長12.3%，其中出口151.9億元，增長9.9%。對土庫曼斯坦、阿塞拜疆、柬埔寨等6個沿線國家出口增長1倍以上。“一帶一路”沿線國家在我省新設外商投資企業3家，實際吸收外資1.9億美元，增長109%。對“一帶一路”沿線國家承包工程營業額3.7億美元，協議投資額為1088萬美元。 一季度，全省貨物進出口1149.2億元，創歷史新高，進出口在全國排名第10位、出口排名第9位，出口占全國出口總額比重2.1%，比去年同...
76
2017
-
05
-
25
進口清關導讀:APEC現有21個成員，約占全球人口的40%、經濟總量的57%、貿易總量的48%，擁有約26億消費者，是全球經濟發展速度最快、潛力最大、合作最活躍的地區。這是亞太自貿區建成面臨的機遇，也是挑戰。 APEC現有21個成員，約占全球人口的40%、經濟總量的57%、貿易總量的48%，擁有約26億消費者，是全球經濟發展速度最快、潛力最大、合作最活躍的地區。這是亞太自貿區建成面臨的機遇，也是挑戰。 亞太自貿區（FTAAP）作為亞洲命運共同體建設的重要舉措，實現之路充滿艱辛。近期，FTAAP再次成為熱議的話題，尤其是在日前結束的第二十三屆亞太經合組織（APEC）貿易部長會議上，FTAAP建設正在尋求一條務實進口清關推進的道路。 業內人士認為，FTAAP已經基本完成聯合戰略研究，隨著相關工作的深入推進，其遇到的挑戰將會增多。當前，中方提交的《關于APEC“后2020”貿易投資合作愿景的非文件》正在引領FTAAP建設朝務實軌道邁進，為FTAAP談判奠定基礎。 在艱難中加速推進 FTAAP是APEC進一步推動區域經濟整合的重要途徑。早在2006年，APEC就提出了FTAAP的概念，直到2014年北京APEC會議召開，各經濟體領導人最終批準《APEC推動實現亞太自貿區北京路線圖》，全面系統推進FTAAP的進程才正式啟動。兩年過去了，目前FTAAP進展如何？ 在路線圖中，FTA...
77
2017
-
06
-
12
很多企業都有進口報關業務的需求，而且多數企業都是通過選擇專業的進口報關公司進行報關，除了各企業不熟悉報關業務流程外，更是為了節省時間提高報關的效率，報關工作關系的因素太多而且需要與海關進行直接溝通，由高水平的進口報關公司進行處理相比更順利，很多用戶仍然不是很清楚選擇報關公司進行業務處理有哪些必要性，我們一起來了解下。第一：減少報關業務上的錯誤報關業務非專業人員是不容易進行處理的，進口報關公司是專業性針對報關業務而成立的機構，因此能更熟悉的應對各種報關業務上的問題，很多企業自理報關業務在向海關遞交相關的單證數據，難免會因為水平有限而出現各種各樣的錯誤，不僅增加報關的難度拖延海關審核單證的時間，更影響企業自身的經濟利益，通過選擇高品質的進口報關公司就能減少各種錯誤，一次性順利通過報關處理。第二：杜絕掉漏報或假單現象不少企業為了滿足國家相關的進口報關資質而提交不真實的單證，進口報關公司在進行審核企業相關單證材料時就會將此杜絕，在企業選擇好了報關公司后就需要提交相關的進口貨物報關單及有關的貨運、商業單據和商品檢驗證書，漏掉任何一張單據都是無法順利通過報關，因此專業的進口報關公司會提前告知企業需要準備真實有效的各種單據作為報關使用。第三：提高報關的效率專業性的進口報關公司具有專業的報關專員，熟知一切報關相關條例及規范要求，因此能更快速有效的完成企業的報關任務，且不會出現任何失誤，另外很多企業...
78
2017
-
07
-
31
近年來，上海進口代理報關廣受歡迎。眾所周知，但凡涉及進口貿易的上海企業經營實屬不易，嚴苛的報關資料和繁瑣的申報流程讓企業苦不堪言，誰能在報關效率拔得頭籌就能夠在進口貿易市場搶占先機，有效提高企業經濟效益。選擇合適的上海進口代理報關合作可以參考以下幾點注意事項： 1、代理資質首先從事代理業務的報關公司必須取得國家相關貨代資質，再考察其在上海進口代理報關行業的實力和規模。良好的服務保障和品牌效應才能確保其能為企業貿易提供優質的服務和進出口保障避免產生貨物所有權糾紛。2、經營時長海關報關流程絕不是簡單的材料申報，而是嚴格復雜的審核過程，只有最有實力的上海進口代理報關公司多年豐富的代理經驗幫助企業最大程度縮短前期審查咨詢時間，節省時間成本，確保企業順利完成報關業務。3、服務完善一般貿易進口和進料加工企業進口報關流程上存在很大差異，同時根據物品的品類所需資質略有差別。可信的上海進口代理報關公司在準備階段協助企業完善報關手續，其中包括進出口貿易憑證、貨品價值結算單、往來貿易合同等相關資料。同時上海進口代理報關公司都將辦事處設立在海關所在地，極大縮短申請、審查、復核、修正的申請時間，快速落實進口報關相關業務。聲譽好的上海進口代理報關公司將和企業簽訂專業的代理合同，明確提供的服務項目及相關注意事項，使整個流程更加清晰有條理，節省企業運營成本，根據企業實際需求制定專屬的海關報關計劃。效率將...
79
2017
-
09
-
01
導讀: 印尼曼迪利銀行為印尼最大的國有銀行，在中國上海設有分行，是支持印尼基礎設施建設及產業發展的主要銀行。2015年國開行向曼迪利銀行提供10億美元等值貸款，用于支持印尼基礎設施建設及中-印尼雙邊經貿合作項目。 據印尼《國際日報》8月29日報道，中國國家開發銀行副行長周清玉與印尼曼迪利銀行財務董事達瑪旺日前在雅加達簽訂戰略合作諒解備忘錄，擬通過加強金融合作共同助力中印尼兩國深化經貿領域合作。雙方將重點在融資合作、客戶互薦共享、投資項目推薦及人民幣在印尼市場推廣使用等領域加強合作，通過建立多層次、全方位的銀行間合作體系，惠及印尼基礎設施建設雙邊經貿合作。 印尼曼迪利銀行為印尼最大的國有銀行，在中國上海設有分行，是支持印尼基礎設施建設及產業發展的主要銀行。2015年國開行向曼迪利銀行提供10億美元等值貸款，用于支持印尼基礎設施建設及中-印尼雙邊經貿合作項目。據報道，截至2017年6月底，國開行已累計向印尼62個項目承諾貸款213.61億美元，涉及電力、通信、制造業、金屬冶煉、農業、金融業和基礎設施等重點領域，貸款余額106.13億美元。通過此次簽署戰略合作備忘錄，兩家銀行將進一步優勢互補、強強聯合，實現共同支持印尼經濟社會發展及密切中印尼兩國經貿往來的合作目標。
80
2017
-
09
-
22
全球經濟一體化的結果讓進出口貨運公司的應運而生,專業的進出口貨運公司的出現使得很多主營進出口貿易的公司在運輸成本上有一定的縮減，可見貨運公司的出現對很多公司來說是一個好現象，但是在運輸環節中我們仍然要注意一些進出口貨運要注意的問題。注意貨物是否是禁運品每一個國家對于禁運品都有不同的規定，所以不管是貨主還是承運的進出口貨運公司必須清楚每一個國家的禁運品是什么以免后續出入境的同時產生不必要的麻煩，進出口貨運公司一定要明確好貨物能否承運，這些問題如果沒有明確清楚的話后續可能產生的問題或者成本會變多。嚴格把控好運輸時間做物流這個行業貨物的運輸時間是非常重要的，這中間涉及到貨主與第三方的合同時間或者也有貨物的保質期時間等等的限制，所以進出口貨運的時間其實也是一個比較嚴肅的問題，中間涉及到了三方簽訂的合同利益，在這點上貨主和進出口貨運公司一定要協議好運輸時間。給貨物上保險進出口貨物運輸都有一定風險性的，比如運輸時間的延遲或者因為各種各樣的原因到最后無法按照合同規定的時間內起運或者到達目的地，這些都可能會產生違約成本的，所以進出口貨運一般貨主都會給貨物買保險，用來轉移這個進出口貨物運輸過程中的風險。不管這個貨運公司在進出口貨運口碑排行榜上排名幾何，上述的問題貨運公司同樣要注意，畢竟禁運品是很嚴肅的問題，提前確認好進出口貨運物品的清單對雙方都好，嚴格按照合同所約定的運輸時間來執行，當然貨主也要記得...
直021-65220835
JACKY@SH-TM.COM
上海市虹口區大連路1619號駿豐國際財務大廈705室